是不是每个红绿灯路口都有摄像头?元旦我用高德地图导航,有些红绿灯提...

提醒司机前方红绿灯有违章拍照摄像头。高德地图中摄像头符号是高德公司通过各种渠道获取的公路摄像头信息，然后标注于地图，提醒驾驶员注意不要违章。高德地图的摄像头分为违章摄像头、监控摄像头和测速摄像头。违章摄像头一般都是在红绿灯，通过地感线圈传导违章信号，触发抓拍。

此外，高德地图导航的一个功能是播报监控摄像头，您在行驶过程中可以利用这个功能，了解前方道路的监控状况。！--最后，GPS和手机导航地图会在接近红绿灯时提醒您，同时请注意观察红绿灯周围可能隐藏的摄像头，这些都能帮助您直观地掌握违法拍照点的位置。

然后输入起始地和目的地，点击开始导航。最后在地图上即将经过红绿灯时，就可以看到读秒显示。通过车辆与智慧红绿灯设施之间云端数据交互，能够实时显示前方路口红绿灯状态，以及倒计时读秒等信息。

摄像头的意思就是这里以及附近有违法拍照，前方有违章监控等等，红绿灯等等拍照的摄像头。道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心。

过路口不减速责任占多少

过路口不减速责任占多少如下：车主不减速通过交通路口时，如果引发交通事故，且其他车辆没有出现违章情况，不减速通过路口的车辆需要承担该起事故的全部责任。 如果对方车辆也存在违章行为，需要根据实际情况进行判定。

路口未减速发生交通事故的责任认定为，应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。事故发生后立即报警，由交警根据现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、视听资料等证据作出交通事故认定书。

一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

有责任。一般要承担百分之二十到三十的次要责任。原因有以下两点：虽然行人闯红灯存在重大过错，但是行人是交通法中的弱势群体，交警在划分责任的时候应当予以照顾。

路口不减速发生车祸，如果其他人没有交通违法的情况下，由不减速的一方承担。

80个城市罚没收入占比超过72%,是什么原因造成了上升态势?

1、根据相关统计数据显示80个城市罚没收入占比超过72%，就是说很多地方财政收入完全是靠罚款，这其实是一个非常不好的信号，因为政府的税收主要是通过企业和市民缴税，如果通过罚款来增加税收是非常的不人性化，同时也容易造成一系列的负面影响，特别是江苏等地罚款收入大涨。

2、相关工作人员表示，“交通罚款占比现在已经很少，主要是破获了重大的经济案件，例如诈骗，所以公安罚没收入较多。

3、据新闻报道，在上个月公布数据的111个地级市中，2021年有80个城市罚没收入呈上升态势，占比超过72%。其中，有15个城市罚没收入同比增长超过100%，如四川乐山增长155%，江西南昌增长151%。可见，有不少地方将临时增加的罚没收入当成了提款机。

1年只吃了5张罚单,可以骄傲了吗?

1、如果说：每年罚单少于3张，又没有什么不文明驾驶的违章罚单，真的就是可以算是文明司机了。1个摄像头1年能贡献多少罚款现在的违章，其实马路上交警去拦你，他也忙不过来，不太有这种事情，往往都是摄像头拍下来的了。

2、不可否认，陶强龙等6名国青队员是违纪了，但是他们一帮小年轻，在国青队集训即将结束（相关比赛训练已经结束了）时，约几个好友出去放松一下，本是无可厚非之事，就算犯了集训队规定以及俱乐部规定，那就按规定处罚就是了，若觉得按规定处罚太轻，不足以儆效尤，那么重新修订就是了。

3、两年不违章，结果一下一个月搞了4个，还有一个闯红灯不知道被拍没，我真是对自己无语了。更搞笑的是同一个地方违章3次，我真被气死了！我去买了杯水，然后，一张违章单。我又为人民“土匪”贡献了生活费！上周压线了，这周超速了，不知道下周又会咋违章，这比打车上班还贵。

4、事件二：一位戴红袖章的大妈在广场巡查，看见一个人“噗”地吐了口痰，于是很快跑到那人身边，撕了张罚单：5块！那人掏出10元交差。

5、我带着母亲，缓缓地穿过那个宽阔的路口，四面的车辆静止行人停步，只有我带着母亲在众人的目光里骄傲前行。 那是我有生以来第一次受到如此厚重的礼遇。因为母亲，因为舍得给予她一次小小的爱，一个萍水相逢的年轻警察，便舍得为我破例，舍得给我这样高的尊敬。这礼遇，是母亲送给我的。